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Ich habe in meinen Audi A2 ein neues Pioneer Autoradio eingebaut, da beim Alten Concert 1 der Lautstärkeregler nur noch volle Lautstärke möglich war. Außerdem war das Display komplett vereitelt.
Soweit funktioniert alles nur habe ich folgendes Problem über das blaue Remotekabel des Pioneer Autoradios habe ich den Audi Aktiv System- Lautsprecher angeschlossen, der auch funktioniert.
Aber am Strom-Iso-Stecker wo noch zwei weitere blaue Remote Kabel sind kommt keine Leistung für den UKW Antennenverstärker an und habe so sehr schlechten Empfang.
Jetzt denke ich muss ich am Iso Stecker das Remote Kabel- Anpassen. Leider sind die Farben bei dem Stecker ausgeblichen und ich kann sie nicht mehr erkennen
Und hier eben das Bild zu dem "elektromechanischem Relais" , was eben auch verschleißen kann:
Und hier die Niederländer:
https://avdweb.nl/tech-tips/miscellaneous/misleading-relays-failure-symptoms
Das tückische ist eben: Es gibt keinen "0" Kontakt, also komplett Stromlos bleiben, sondern einen Übergangswiderstand. Je nach Stellung des Relais auch nur sporadisch. Und dann wird der auch noch während der Fahrt heiß --> Das verursacht einen Blumenstrauß an Sympthomen, welche eben nciht digital sind "Aber wenn das Relais kaputt geht ist es doch immer kaputt , immer sofort heiß, immer ohne Strom"
Sondern eben "zufällig"
Sind eben nur KFZ Relais und da ist auch Spiel in der internen Mechanik:
--> Klopfen macht schon was ....
Also mindestens prüfen
Hallo Zusammen, erstmal vielen Dank für eure ganzen Tipps...
Heute Nachmittag werde ich mein Glück bei der Kundenhotline versuchen. Wäre natürlich spitze wenn es nur am Kundenberater lag. Der Tüv Prüfer aus Neuburg meinte das Audi in letzter Zeit nicht mehr so einfach Unbedenklichkeitsbescheinigung (Beispiel Felgen und Traglast) ausstellt.
Falls es ein generelles Problem ist Versuch ich mein Glück in Ansbach..
@janihani Danke für die Kontaktdaten..
Ich halte euch auf dem laufenden..
In meinem Schreiben (für einen AMF) steht die FIN (VIN) im Betreff drin.
Alternativ beim TÜV Süd in Ansbach anfragen. Dort konnte/kann man für den 1.2 TDI (für den es keine Unbedenklichkeitsbescheinigung gibt) eine AHK eintragen lassen.
TÜV SÜD Auto Service GmbH
Ansbach
Herr Lindig
Rettistraße 7
91522 Ansbach
Tel.: 0981 488 28 0
Wenn du dir da i Zukunft Stress ersparen willst gönn ihr pro Boost zum gebu oder zu Weihnachten. Das minimiert die MKLs und durch die Absenkung der temperatur auch die allgmeine Haltbarkeit. Die Kühlwasserrrohre willst du nicht tauschen .... und auch in der Werkstatt ist das nicht ganz billig...
Die Frage ist: Ist das ein Standardbauteil, daß ich z.B. bei PV Autoteile (da kaufen auch freie Werkstätten) bekomme? Das Relais dürfte ja in 5 Minuten gewechselt sein, Audi dürfte wohl zu teuer sein und gebraucht auch ein Lotteriespiel.
Es ist eim AUA Benziner.
Gruß
Uli
Ich denke auch, du bist da bei Audi an den falschen Schbearbeiter geraten. Allerdings häufen sich diese Aussagen, hatten wir letztens schon mal, dass ein negativer Bescheid kam. Vielleicht ist ja jemand so nett, dass hier mal hochzuladen. Wäre Klasse, wenn man die Unbedenklichkeitsbescheinigungen gesammelt im Wiki hätte, für alle Fälle. Die sind dann allgemein für alle betroffenen A2 gültig und nicht fahrzeugspezifisch, wenn ich das richtig verstanden habe?
April 02 ist aber garnicht so früh, oder? Kann natürlich sein, dass die Möhre foe EZ lange beim Händler im Showroom stand.
Bei den "ersten" A2 eben nicht. Die wurden ohne Anhängelast ausgeliefert und man musste vom Hersteller eine Bescheinigung anfordern. Bisher war das kein Problem. Kundendienst schreiben/anmailen, einige Tage warten und der Brief war im Briefkasten.
Vielleicht hilft ja ein Anruf 0800 2834 73 78 423 (0800-Audi Service) oder ein Fax 0800 329 26 2834?
Da spricht die FOrumsintelligenz und auch meine Erfahrung anderes:
Relais hat ein Pitting, Dauernd springt er nicht richtig an , aber größtenteils schon --> Relais eben kaputt
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