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Ich weiß doch jetzt nicht mehr, welchen Transistor ich damals getauscht habe. Aber auf deinem Bild sieht ein Transistor schon defekt aus... Zieh mal eine Linie waagerecht vom Elko nach links und eine Linie senkrecht von Diode zu Diode. Der Transistor im Schnittpunkt sieht defekt aus... Wüßte nicht, wie ich das im Bild markieren könnte...

Da es bei Treffen auch immer mal wieder darum geht, international mit den Jungs und Mädels der anderen A2 Clubs etwas zu unternehmen, dachte ich mir, übernehmen wir mal ein Event hierher. Für Ende September, nämlich Sonntag den 27.09., sind unsere Freunde vom britischen A2 Owners Club wieder beim "German Day" des Brooklands Museums angemeldet. Dort steht dann alles im Zeichen deutscher Autos - von Porsche über BMW bis Audi und Mercedes findet sich auf dem großen Gelände so ziemlich alles, was in irgendeiner Form einen deutschen Hintergrund hat. Eine Altersbeschränkung gibt es dabei nicht, alle Typen und Modelle sind willkommen. Das Besondere dabei: Das Brooklands Museum beherbergt nicht nur allerlei spannende Autos in seiner Austellung, sondern besitzt auch ein großes Areal mit Flugzeugen, in dem sich bei den Events die Gäste-Fahrzeuge verteilen. In den vergangenen Jahren gab es dabei auch die ein oder andere Möglichkeit, seinen A2 mal frech unter einer Concorde zu parken. Weitere Highlights umfassen das im Eintritt inbegriffene London Bus Museum sowie der "Test Hill", eine ehemalige Test-Strecke für die Bewältigung von Steigungen, wo (ich meine gegen Spende) vor Zuschauern Fahrten mit dem eigenen Auto gemacht werden können. Das Ganze Areal befindet sichauf dem Gelände der Vorkriegs-Ovalrennstrecke Brooklands, von der heute noch eine (leider abgesperrte) Steilkurve erhalten bleibt. Nebenan gibt es dazu die Mercedes-Benz World mit großen Testgelände, großer Neuwagenausstellung und einem kleinen Museums-Showroom. Geographisch findet sich das Ganze im Südwesten Londons, etwa 150km Autobahn vom Fähr- und Eurotunnel Ankunftspunkt bei Dover. Der Eintritt wird von jedem selbst bezahlt, Tickets kosten mit A2OC Rabatt aus dem verlinkten Thread knapp 20 Pfund, aktuell ca. 23,50€. Die Teilnehmer treffen sich zumeißt vorher bei einem lokalen Supermarkt, um von dort zusammen einzufahren. Allein im Museums-Teil kann man auch ohne Event einen guten halben Tagen verbringen. Ich will dieses Jahr versuchen, wieder dabei zu sein (Die Bilder stammen von 2023). Vielleicht hat ja noch jemand Lust? Falls jemand noch Spaß an Motorsport hat, gibt es zudem an dem Wochenende im Südosten von London (~70km entfernt) noch die nationale GT3 und Formel 3 Serie auf der historischen Rennstrecke von Brands Hatch anzuschauen, dort würde man mich, wenn alles klappt, in jedem Fall auch finden. Anmeldungen via A2OC Forum wären vermeintlich dort am besten aufgehoben (oben im Thread bei RSVP), diskutieren ist natürlich auch hier erlaubt. Würden Geld und Zeit keine Rolle spielen (Fähre und 700km+ Anfahrt sind halt leider nicht geschenkt) würde ich mir durchaus wünschen, wenn wir eine ganze Gruppe stellen könnte, ich verstehe aber, dass das nicht everyone's Beer ist. Fall es Fragen dazu gibt, was man noch braucht, um da hin zu kommen, gerne PN. Zuletzt vielleicht noch zum Thema London: Achtung, seit einigen Jahren gelten in London strenge Regeln für das Befahren mit Fahrzeugen mit schlechter Emissionsklasse. Euro <6 Diesel und Euro <4 Benziner müssen im Großteil des blauen Bereichs innerhalb der Ringautobahn mit Gebühren von ~15€/Tag rechnen. Brooklands kann dabei gebührenfrei erreicht werden, man sollte allerdings etwas acht geben, falls man noch einen Aufenthalt im Zentrum von London plant. Um nicht zahlen zu müssen, ist dabei die Registrierung von allen ausländischen KFZ ab Euro 4 nötig. Bezahlen ist möglicherweise einfacher als Registrieren. 😅

Danke für deine Antwort. 😇

Also hab heute Rückmeldung vom Prüfer bekommen. Audi hat anscheinend bei den Fahrzeugzulassung verschiedene Versionen/ Zusätze. Ich hab mit meinem AUA die Version 4. Die neueren z.B. BBY haben die Version 5. Laut dem Prüfer wurde in der Version 5 geregelt, dass auch die Version 4 eine Anhängerkupplung verbaut werden kann. Mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung von Deichgraf63 (vielen Dank nochmal) und dem neusten Erkenntnissen trägt mir der Prüfer für 180€ die Anhängelast im Fahrzeugschein ein..😜 Ziel erreicht und Hacken dahinter. Vielen Dank nochmal an alle für die hilfreichen Tipps und Ratschläge.. Ich hoffe das kann dem einen oder anderen vielleicht weiterhelfen... Viele Grüße

Noch nicht. Würde ich gerne machen. Bin auch am überlegen Warmluftansaugung zu machen also die Luft hinter dem Kühler zu nehmen. Da dürfte auch noch ein hoher Druck herrschen. Und andere Sachen wie Zb. ne andere Heckklappe.

Die Multibox muss nur raus, wenn man die hinteren Sitze nicht nur umlegt, sondern dann auch hinter den Vordersitzen wieder hochklappt. Bei umgelegten Sitzen kann sie drinbleiben. Wenn man die hinteren Sitze rausnimmt, muss die Multibox zur Demontage raus, kann aber danach auch wieder reingeklickt werden, man muss sie also nicht zwingend ausserhalb des A2 verwahren. Machen wir auf Urlaubsfahrten mit viel Gepäck immer so. Multibox aus - und wiedereinbauen geht jeweils in Sekunden.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-110ps-kobaltblau-tempomat-sitzheizung-ahk-tuev-neu/3458013734-216-417 wieder ein A2 in Lübeck.

Oh André, hoffentlich antwortest Du bald auf unsere letzte Konversation. Ich bin für 4 Wochen weg und würde die. Lende echt gerne haben. Viele Grüsse Christian

War cool dich kennen zu lernen. Wir hatten uns ne Weile unterhalten.

sehe auf der Finnlines Webseite bei den Mahlzeit, Der Brunch kommt 2027 wieder Wollen wir hoffen das es ab 01.01.2027 ist. Ich drücke die Daumen

In unserem Wiki findest du eine Übersicht über alle Massepunkte am A2: Massepunkte – A2-Freun.de Wiki Edit ergänzt: Laut Stromlaufplan geht vom ABS-Steuergerät J104 von Pin 16 und von Pin 47 je eine 4mm2 Leitung in braun an den Massepunkt 639 an der A-Säule links unten. Im Wiki ist dies als Massepunkt Nr. 8 aufgeführt. Noch'n Edit: Vorstehendes gilt für Fahrzeuge ab 2003. Bei älteren Fahrzeugen geht laut SLP vom Pin 2 am J104 eine 0,35mm2-Leitung in braun an die Masseverbindung im Leitungsstrang Scheinwerfer links, von dort mit 6,0mm2 in braun weiter an Masseverbindung -1- im Leitungsstrang Scheinwerfer, und von da aus dann in 10mm2 braun an den Massepunkt A-Säule links unten

Ich habe auch das Problem das das Kabel auf der Fahrerseite meines a2 durchgescheuert ist. Ich habe das erstmal repariert, würde es aber gerne etwas professioneller reparieren, da das Steckergehäuse vom abs Sensor auch nicht mehr wirklich gut hält. Was habt ihr denn so als Alternative zu dem nicht mehr erhältlichen Kabel vom a2 genommen?

hat zufällig jemand Teile für einen verlängerten 5. gang über? oder weiß wo man die noch bekommt? (1.4 TDI AMF, EWQ)

Einfach einen neuen verbauen. Hab welche gemacht und erneuert.

Vielleicht dort? Die haben sehr viele Gutachten von "alten" Felgen. https://www.raeder-gutachten.de/

@A2 HL jense Der Wagen war gemietet, Ich hatte beim Tanken nicht geschaut, wie viel der Wagen noch vor meiner Fahrt bewegt wurde

Ich habe zum Schmieren eine MoS2 Paste für die Gewindespindeln der Kuko Abziehen genommen. Molycote GN Plus sollte ähnliche Eigenschaften haben. Die Paste ist eher dünnflüssig und hat den Vorteil, dass das MoS2 immer noch gut schmiert, wenn das Fett/Öl weniger wird. Langzeiterfahrungen habe ich allerdings noch nicht gemacht.