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Das leidige Thema der FFB.....Hilfe
Super viel viel lieben dank A2 HL jense :-) Ja das mit der Antenne habe ich schon gelesen und ist kein Problem. Wegen den ID48 werde ich eine der 2 Schlüssel erstmal opfern und wenn alles klappt werde ich mir einen neuen ID48 besorgen und.... gLg Christian -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Ein A2 1.2 TDI mit meiner Meinung nach machbarer Mängelliste: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-mit-maengeln-zu-verkaufen/3292945227-216-2658 A2 Elektroumbau unvollendet: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-elektroumbau-projektaufgabe/3292593706-216-20825- 1
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Das leidige Thema der FFB.....Hilfe
Der Schlüssel sollte passen, innerhalb der Widerrufsfrist prüfen, ob er auch erkannt wird. Dann sollte er sich auch anlernen lassen. Du brauchst zusätzlich eine Antenne, die du dir aber Recht einfach aus einem alten Audio chinch Kabel und einem Microtimer Reparaturkabel basteln kannst. Diese muss in den KSG Stecker eingepinnt werden. https://www.autoelektrik24.de/Steckverbinder/VW/Reparaturleitungen/reparaturleitung-reparaturkabel-flry-1-00mm-pin-wie-vw-audi-000979131el.html Die Pin Belegung des Steckers für für Antenne hast du sicher gefunden, wenn du viel gelesen hast. In diesem Thread: du musst dann die neuere Variante nehmen weil dein KSG von 2003 ist. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21022-funkfernbedienung-nachrüsten/#comment-1055169 Den id48 Transponder der Wegfahrsperre musst du auch aus den alten Schlüsseln übernehmen. Aber das ist ein anderes Thema. -
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[1.2 TDI ANY] Eine Frage an diejenigen mit der alten Steuergeräteversion (Startfreigabe bevor Hydraulikdruck vollständig aufgebaut)
So, also nachdem ich auf Hall-KNZ gewechselt habe ist dieses Problem bislang weg. Allerdings habe ich im selben Arbeitsgang den Druckspeicher auch erneuert. Wer weiß... -
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Das leidige Thema der FFB.....Hilfe
Das hilft mir leider nicht weiter und die Anleitung von Räubermutti habe ich auch schon gelesen wie ich schon geschrieben habe ich die letzten tage viel gelesen aber... -
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Kann jemand in Berlin und Umgebung eine Technische Prüfstelle für eine Einzelabnahme der 165er Reifen am 1.2 TDI empfehlen?
LOL also ich find den gut. Aber ich bin ja selbst gebürtiger Hamburger... Ich hatte mit ihm auch mal gesprochen über die Eintragung Umbau auf Scheibenbremse hinten mit original-Teilen. Dem war er nicht abgeneigt. Weiterhin meinte er, wenn man auf 42-Liter-Tank umbaut und dafür das Auspuffrohr umlegen muß, sollte man das auch eintragen lassen, sah darin aber kein Problem. Die hat er jetzt ja schon mehrfach da...- 1
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Das leidige Thema der FFB.....Hilfe
Hallo meine Lieben A2 Freude Erstmal zu mir...Ich bin da Christian,43 Jahre, wohne im schönen nieder Bayern und bin leider schon seit 2011 Rentner. Ich habe seit Weihnachten 25 endlich ein A2 um endlich mal dem blöden rost Problem ein wenig aus dem weg zu gehen als langjähriger Golf4 Fahrer... Ich lese mich hier seit Tagen durch das Thema FFB KSG durch aber irgend wie werde ich nicht so richtig schlau oder vielleicht doch....ach ka.... Nun zu meinen Problem.....Mein A2 ist Bj 12.2000 und in Service Heft seht das er kein FFB hat 5D0. Dann schaut ich mal nach was ich für KSG verbaut habe und stellte fest das dieses höchst wahrscheinlich schon ausgetauscht wurde(Foto). und was ich herausfinden konnte ist das diese KSG FFB fähig ist und ich nur noch ein passen Schlüssel dazu brauche und ihn mit VCSD mit KSG zu konfigurieren. Da ich jetzt ein KSG von 2003 hab brauch ich doch diesen Schlüssel 8Z0 837 231 D? Habe ich das richtig so raus gelesen oder bin ich ganz falsch? Schlüssel wollte ich mir diesen hier bestellen da ich sonst nichts besseres gefunden habe? Würde der passen? https://mr-key.com/de/produkt/funk-schlussel-fur-audi-a2-a4-8z0837231d-433mhz-id48-aftermarket Falls ich mein Problem in das falsche Thema geposte hab dann tut es mir jetzt schon mal leid gLg Christian -
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Kann jemand in Berlin und Umgebung eine Technische Prüfstelle für eine Einzelabnahme der 165er Reifen am 1.2 TDI empfehlen?
btw: was man in Wittenberge nicht sehen wollte: die Kopie der Briefe von Bridgestone oder Audi zur 165'er Frage! -
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Kann jemand in Berlin und Umgebung eine Technische Prüfstelle für eine Einzelabnahme der 165er Reifen am 1.2 TDI empfehlen?
Zusammenfassung: Zur eigentlichen Frage gab Janihani den Hinweis, dass es in Berlin in der Nähe des Kurt-Schumacher-Platzes offenbar eine DEKRA-Station gibt, die Erfahrung mit der Eintragung von 165er-Reifen für den A2 per Einzelabnahme hat: Kurt-Schumacher-Damm 28 13405 Berlin Da ich diese Möglichkeit selbst nicht genutzt habe, kann ich hierzu keinen Erfahrungsbericht liefern. Erfahrungsbericht: Eintragung 165er in Wittenberge Ich habe meine Reifen in Wittenberge eintragen lassen, nach einem Hinweis von Eumeltier: Dr.-Wilhelm-Külz-Str. 62 19322 Wittenberge Der zuständige Prüfer ging dabei wie folgt vor: Zunächst fragte er, ob ich die originalen Audi-Felgen (ET 38) verwende. Anschließend fuhr er meinen A2 in den Werkstattbereich und fotografierte die Typenbezeichnung (vorne rechts im Fußbodenbereich) sowie die Fahrgestellnummer (hinten im mittleren Bereich). Danach ließ er sich den Fahrzeugschein geben. Er begutachtete die vier montierten 165er-Reifen im Radkasten von innen und außen. Ob er dabei auch explizit die ET-38-Angabe an den Felgen kontrollierte, weiß ich nicht: Einerseits berührte oder reinigte er keine Felge, andererseits war an einer Felge – wenn zufällig günstig positioniert – die ET-38-Kennzeichnung von mir zuvor freigelegt worden. Anschließend bat er mich um etwa 30 Minuten Zeit, um alles in sein System einzupflegen. Als ich nach rund 30 Minuten zurückkam, nahm er sich ausführlich Zeit, mir zu erklären, was er mir nun ausdrucken würde – etwa die Bedeutung von Begriffen wie „unverzüglich“ oder den Hinweis „keine Schneeketten“ usw. Zum Schluss berechnete er mir den für diesen Vorgang geringstmöglichen Betrag. Ich kann diese DEKRA-Station uneingeschränkt empfehlen. Auch wenn der Betreiber unter Umständen etwas norddeutsch-spröde wirkt, nimmt er sich für jede Frage – selbst bei Detailthemen – dann doch überraschend viel Zeit und bleibt dabei jederzeit kundenorientiert. Zur ET-35-Problematik Hierzu habe ich keinen eigenen Erfahrungsbericht. Nach meinem Eindruck würde eine ET-35-Felge in Wittenberge jedoch nur dann eingetragen, wenn sie tatsächlich montiert und vor Ort überprüfbar ist. Der Prüfer kennt inzwischen die Lupo-Alufelgen, die von A2-Besitzern gern verwendet werden. Gegebenenfalls möchte er jedoch entsprechende Kennzeichnungen sehen, etwa um nachvollziehen zu können, dass es sich tatsächlich um originale VW-Felgen handelt.- 1
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