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AudiA216RS möchte:
mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können
benötigt:
Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können.
Ansonsten habe ich von den Dachdeckern nebenan folgendes gelernt:
Wir fangen einfach mal an und gucken was sich daraus entwickelt
stellt bereit:
Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan
A2 Papayaorange möchte:
das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen euer Ansprechpartner Nummer 1
benötigt:
Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können
bringt mit:
Buntstifte für die Vorzeichnung seines "25 Jahre Audi A2" Tattoos
ElchA2 möchte:
Stoßfänger und Kotflügel vorn ersetzen
benötigt:
Bühne, Ein wenig Unterstützung
bringt mit:
Cateringfee Lilly
Fred_Wonz möchte:
Getriebe ersetzen
benötigt:
Bühne und ein wenig psychologische Unterstützung
Fidibus möchte:
Klimaanlage warten und Türen abdichten
benötigt:
Klimagerät und ein wenig Unterstützung
sliner möchte:
Sensor für Ölstand tauschen, Fehlerspeicher auslesen, Klimaanlage prüfen
benötigt:
Klimagerät, Bühne und ein wenig Unterstützung
OldButGood möchte:
Klimaanlage prüfen, Scheinwerfer ersetzen und ein paar Kleinigkeiten prüfen
benötigt:
Klimagerät und als Neuling etwas mehr Unterstützung
HEY-A2 möchte:
Tandempumpe ersetzen, Querlenker und Stoßdämpfer vorn ersetzen, Fehler für Airbag beheben
benötigt:
Bühne, Achsmessstand, und ein wenig Unterstützung
Olsta möchte:
Klimaanlage prüfen und vorhandene Fehler beheben, Knacken der Vorderachse prüfen/beheben
benötigt:
Klimagerät, Bühne und ein wenig Unterstützung
Durness möchte:
Klimaanlage instand setzen, Als neuer 1. Vorsitzender eine kurze Rede zur Lage der A2 Nation halten
benötigt:
Klimagerät und ein wenig Unterstützung
Opöl möchte:
Spur einstellen und Ölverlust beseitigen
benötigt:
Achsmessstand, Bühne und ein wenig Unterstützung
Zweierlehrling möchte:
Klimaanlage prüfen und ggf. reparieren
benötigt:
Klimagerät und ein wenig Unterstützung
A2-Aluflitzer möchte:
Klimaanlage prüfen und ggf. reparieren, Vorderachse auf Vordermann bringen
benötigt:
Bühne, Klimagerät, ggf. Achsmessstand und ein wenig Unterstützung
Seb Gurkyh möchte:
Ölservice und Bremsanlage instand setzen
benötigt:
Bühne, Klimagerät und ein wenig Unterstützung
Nupi möchte:
Schalter Fensterheber ersetzen, Servicerückstellung
benötigt:
Stellplatz und VCDS
Auditom möchte:
Klimaservice ausführen und Lenkrad tauschen
benötigt:
Klimagerät und ein wenig Unterstützung
A2auweia möchte:
Ölabscheider tauschen, Spur einstellen, Leerlaufschwankungen beheben
benötigt:
Bühne, Achsmessstand und ein wenig Unterstützung
Doreen08 möchte:
OSS prüfen ( falls möglich ) und nette Leute kennen lernen
benötigt:
Stellplatz
CJB möchte:
Anhängekupplung nachrüsten
benötigt:
Bühne und etwas mehr Unterstützung
Wer hat seinen A2 3L gerade bei Ari stehen?
Sehr empfehlenswerter Kanal im übrigen.
Hat auch einpaar Videos über den Lupo 3L und einem Getriebetausch mit Anleitung sowie Zahnriemenwechsel.
Na dann, als ortsunkundiger, mach ich mal den Anfang: käme für mich in Frage und würde mich ggf. auch gleich für ein Zimmer anmelden.
Und danke für die Info.
PS: Ist das der Küffner Hof?
Der Küffner Hof hat von 19. auf 20.9. noch 23 Doppelzimmer frei. 115 €/Zimmer inkl. Frühstück.
Abendessen ist möglich. Auch für nicht-Hausgäste. Ca 14 Tage kann man die Zimmer blockieren.
Jetzt bräuchte es eine Entscheidung ob das grundsätzlich in Frage kommt und ein Anmeldungsprozess gestartet wird.
Zuerst, bau wieder dein altes Motorsteuergerät (MSG) ein. Sofern nicht dein Bekannter an der WFS rum gespielt hat, sollte der Motor wieder anspringen und (schlecht) laufen.
Ohne den Login-Code für die WFS (Pin) ist das MSG wertlos. Schick das "neue" MSG zu dieser Firma, damit der Login-Code ausgelesen werden kann.
Im nächsten Schritt musst du noch den Login-Code von deinem A2 auslesen (lassen). Wie das geht, steht im Wiki.
Aber, bevor du jetzt diesen Aufwand betreibst, meinst du, dass dein "neues" MSG dein Problem behebt?
Das ist sicherlich zielführender und vermutlich auch günstiger.
Wenn du dein Auto nicht hinbekommst dann mit dem Tacho.
Dein gekauftes Steuergerät ist ohne Pin wertlos. Magnetti Marelli lesen mit einige Tuner aus.
Den Tacho auslesen ist da nicht das Problem und da steht der alte Pin drin.
Also dein Tacho = dein Pin
Neues Motorsteuergerät aus Schlachter vor Ort mit Tacho vor Ort = Schlachter MStg Pin
Beide Pins = WFS kann angelernt werden. Dein altes Tacho mit alten Schlüssel arbeitet weiter.
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Ich tippe mal aber 50/50 dass drin Schrauber ne Fehldiagnose hat. Der 1,4 er hat eine Breitbandlamba. Da kann man nicht einfach diagnostizieren und bei Austausch nur gegen Original oder NTK .
Was der Motor aber hat. Er leidet unter Fremdluft und verdreckenden Drosselklappen. Zusammen ergibt das Mager oder Fettlauffehler. Dann stürzen sich viele auf die Lambda und das MStg.
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