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Hab das in der Tiefgarage gemacht und nur vorne rechts aufgebockt. Radhausinnenschale, Unterbodenverkleidung sowie obere Luftführung LLK -> AGR raus, dann kommste schon ganz gut an alle relevanten Stellen ran. Bequem isses aber nicht...
Hm, ich wollte mit dem Elite Gerät bei einem Golf 5 ABS Sensor Fehler lokalisieren, ich konnte nur allgemein den ABS Fehler sehen.
Habe das Gerät aber erst 4 Tage, würde gerne einzelne Sensor-Fehler erkennen, geht Das nicht? Wer hat Erfahrung mit ABS Fehler suche?
Bühne oder aufgebockt? Frage weil mein Ventilwechsel das Klimagas nicht im Gerät gehalten hat und noch ein neuer Kompressor und Trockner seit Jahren im Keller liegen...
So, nach einiger Zeit der Ruhe und Besinnung (#Jahrestreffen) habe ich mich gestern nochmal an den Karren begeben.
Nachdem ich die Köpfe der vergammelten Schrauben aus 2010 weggebohrt hatte, konnte ich die Reste der vergniesgnaddelten Gummikupplung abnehmen. Leider hatte ich, trotz des dadurch gewonnen Platzes, weiterhin keinen richtigen Ansatzpunkt für einen Hebel oder einen Abzieher. Also den Klimakompressor mit angeschlossener Leitung ausgebaut. Damit konnte ich den Dreiarmabzieher wunderbar ansetzen und den Rest der Mitnehmerscheibe abnehmen.
Um etwas bequemer die neue Kupplung an der Riemenscheibe anschrauben zu können habe ich diese dann auch noch abgezogen.
Der Zusammenbau war dann nur noch eine Fleißarbeit und - Das Teil kühlt wieder ! Was ist das eine Wohltat bei diesem Wetter!
Sollte ich je nochmal die Kupplung tauschen müssen, dann baue ich den Klimakompressor sofort aus und spare mir das Geknorze zwischen Riemenscheibe und Längsträger...
Ich konnte heute bei einem ATL die Verbrauchsanzeige mit dem Soloscan aktivieren. Also codieren. KSG lässt sich auch codieren. Es wird sogar eine Tabelle mit den Codierungen angezeigt.
Letzte Woche war ich bei CSR-Automotive eingeladen um den Heckspoiler von meinem A2 1.6 FSI vermessen/scannen zu lassen.
Es besteht also die Hoffnung, dass dann auch für den 1.2er / 1.6er Heckflügel ein Spoileraufsatz mit ABE von CSR kommt..
Fette Grüße gehen raus an das freundliche, coole CSR-Team! 😃👍
Wenn ich es richtig verstehe hast du ( oder eine Werkstatt ) einen anderen Motor verbaut. Welche Laufleistung hat denn der ?
Was habt ihr alles ersetzt bevor der BAD in deinen A2 eingebaut wurde ?
An gewisse Bauteile kommt man bei einem FSI ja nie wieder so gut dran wie im
ausgebautem Zustand.
Hat das gute Stück Zünd- oder Verbrennungsaussetzer ?
Update:
Hier einmal der Geländeplan. Das Treffen findet ausschließlich auf dem Außengelände statt.
Erste Zusagen sind schon eingetrudelt
Freuen uns auf jedes bekannte oder neue Gesicht
Ich weiß doch jetzt nicht mehr, welchen Transistor ich damals getauscht habe.
Aber auf deinem Bild sieht ein Transistor schon defekt aus...
Zieh mal eine Linie waagerecht vom Elko nach links und eine Linie senkrecht von Diode zu Diode. Der Transistor im Schnittpunkt sieht defekt aus...
Wüßte nicht, wie ich das im Bild markieren könnte...
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