Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread

[mamawutz]

Welche Schlüsselweite hat die 'Überwurfmutter' an der Verbindung

Bremsleitung(Rohr) zu Bremsschlauch vorne.

 

Ich suche so einen 'offenen' Ringschlüssel

 

dankeschön

 

und....

Wer hat denn alles schon die Mutter rundgedreht oder die Leitung abgerissen?

Bearbeitet 4. Januar 2017 von mamawutz

[A2-s-line]

11er, IIRC

[Mehrschwein]

Gibt es eine Möglichkeit, das Heckklappenschloß manuell über Notentriegelung/Verriegelung manuell zu betätigen?

 

 

Habe ausgerechnet jetzt bei meinen Umzugsaktivitäten in Frankreich das Problem, daß das Heckschloss bei geöffneter Hackklappe im "zu" -Modus verbleibt. Alle Versuche, mit der FB etwas zu machen, scheitern. Auch wird beim Fahren kein Warnsignal vom FIS abgegeben, obwohl ich die Klappe lediglich mit Bändern im *fast* geschlossenen Zustand fixiert habe…dabei hilft ironischerweise, daß im "verschlossenen" Schlafzustand der Haken im Schloß der Heckklappe nicht geöffnet ist, sondern im Schoß einen "Ring" ähnlich dem im unteren Teil an der Ladekante bildet, so, daß man durch beide "Ringe" ein Band zur Lastensicherung durchziehen kann und fixieren….

 

Es gab keinen ungünstigeren Zeitpunkt für diese Funktionseinschränkung als jetzt…

 

Reparatur mit Eigenmitteln erscheint mir illusorisch, eine Entriegelung könnte zumindest noch einmal das Schloß öffnen, aber wird es beim zuklappen der Heckklappe einschnappen?

 

Wenn nicht, ist das NOCH schlimmer, denn dann kann ich den oberen Teil des Schlosses nicht mehr als "Öse" zum sicheren Verschluss nehmen…

 

Gibt es überhaupt eine Notentriegelung/Verreigelung der Heckklappe, ähnlich der Notentriegelung für die Tankklappe?

 

Danke im Voraus für Eure Tipps...

 

Einige Tage nach meinem Problem mit dem Heckschloss funktionierte es wieder einwandfrei - noch, bevor ich die mechanische Entriegelung nutzen wollte…

 

 

Habe zudem zufällig in einem Thread zu einem anderen Thema das hier gefunden:

 

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Kofferraumbeleuchtung Mikroschalter Microschalter Kofferraumleuchte

 

und nehme an, daß der halblebige Mikroschalter der Grund für mein Problem ist, denn seitdem funktoniert die Heckklappe wieder, als wenn es nie ein Problem gegeben hätte…

 

edit:

 

habe neben der tollen Beschreibung von Mütze auch einen anderen Hinweis gefunden, womöglich habe ich das Problem bereits gelöst - denn ich habe in meiner Verzweiflung damals nachts jede Menge Caramba ins Schloss und seine Umgebung gesprüht… und es hatte ja einige tage, um an die richtige Stelle zu kriechen.. oft klemmt der mikroschalter wohl nur?

 

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Kofferraumbeleuchtung Mikroschalter Microschalter Kofferraumleuchte

 

Was meint Ihr?

Soll ich einfach abwarten oder nicht?

Bearbeitet 5. Januar 2017 von Mehrschwein

[A2-s-line]

Kurze Frage: gibt es diese Leuchten auch in LED? Wenn ja, hat jemand 'nen Tip, wo?

[Papahans]

Kann ich Dir welche zum Testen geben.

[mamawutz]

Frage zur Gelenkschutzhülle (Faltenbalg) am Innengelenk der Gelenkwelle.

 

Hat die schon mal jemand wechseln müssen aufgrund von Rissen und dadurch austretenden Fett?

 

Bei mir ist das Ding o.k. - ich plane nur mal so die vorbeugende Instandhaltung für dieses Jahr.

Wenn ich die Welle komplett draußen habe um Radlager und Wellendichtring an der Flanschwelle vom Getriebe zu machen, dann empfiehlt es sich doch, auch gleich beide Gelenkschutzhüllen zu erneuern -oder ?

Bearbeitet 6. Januar 2017 von mamawutz

[DerWeißeA2]

Nach 10 – 15 Jahren kann man die schon mal gegen geschmeidigere Austauschen, das stimmt.

 

Das sollte recht einfach zu machen sein, so wie sich das liest: Gelenkwellen – A2-Freun.de Wiki.

[herr_tichy]

FSI Getriebe GCD - A2 Forum

 

Das wäre ja länger übersetzt. Passt das mechanisch an den BBY? Haben wir irgendwo eine verbindliche Info, ob das irgendwo mit der Gangerkennung ein Problem gibt?

[Artur]

Nur die Flansche für die Antriebswellen tauschen, IIRC.

 

Welche Gangerkennung?

[herr_tichy]

Es gab doch mal Gerüchte, dass die Lambdaregelung von der Gangerkennung abhängt.

[Artur]

Wenn es eine geben sollte, dann wird die vom MSG errechnet. Ah, verstehe, deine Bedenken richten sich auf die etwas andere Übersetzung. Hmm, tja, keine Ahnung ob das Gerücht stimmt und wenn ja, dass es ein Problem sein sollte.

[Romulus]

Die Warnung war damals hier zu finden: Warnung vor Änderung des 5. Ganges beim Ottomotor - A2 Forum

A2-D2 hat später seine Meinung untermauert weswegen das wahrscheinlich Unfug wäre. Das finde ich aber auf der Schnelle nicht.

 

Das FSI Getriebe ist IIRC nicht nennenswert länger übersetzt. Beim A2-Ankauf hatte ich mich zuerst auch für den FSI überlegt weil ein starkerer Motor ja oft länger übersetzt wird. Beim Nachrechnen haben die einander dann nichts (1-2 Prozent?) nachgegeben, weswegen ich den häufigeren und weniger anfälligen Benziner gewählt habe.

[Mehrschwein]

Ich nehme an, daß für die Übersetzung eher

a)der Drehmomentverlauf

b) die Auslegung (beim FSI nicht spritsparen/Reisewagen, sondern sportlicher Flitzer)

des jeweiligen Motors als die max. Leistung von Bedeutung sein könnte... das könnte der Grund dafür sein, daß der FSI nicht länger übersetzt ist...

[herr_tichy]

Okay, wenn der Tempomat mit anderen Übersetzungen nicht funktioniert ist das Thema durch.

[cer]

Ich kann nur sagen, dass bei meinem ATL mit verlängertem 5. Gang die GRA makellos funktioniert hat.

[herr_tichy]

Ja, das sind aber die Diesel, ganz anderer Hersteller des MSG. In dem Post oben steht halt, dass bei verlängertem 5. die GRA beim Benziner nicht funktioniert.

[Joachim_A2]

Sollte die GRA (in der einfachen Form der A2-Implementierung) nicht einfach nur die Motordrehzahl konstant halten!?

Beim Gangwechsel, bremsen etc. ist sie doch sowieso wieder aus. Oder?

[herr_tichy]

Vermutlich wird trotzdem die Plausibilität des Verhältnisses Raddrehzahl und Motordrehzahl geprüft. Wenn das nicht stimmt (kein Gang drin oder so), dann funktioniert die GRA nicht. Passt schon.

[jopo010]

Sollte die GRA (in der einfachen Form der A2-Implementierung) nicht einfach nur die Motordrehzahl konstant halten!?

Beim Gangwechsel, bremsen etc. ist sie doch sowieso wieder aus. Oder?

Ganz so einfach ist es nichmal im A2.

Es wird ein Geschwindigkeitssollwert gesetzt und darauf geregelt.

Dieser bleibt auch dann gespechert, wenn man auf Kupplung oder Bremse tritt. Somit kann man die gespeicherte Sollgeschwindigkeit in verschiedenen Gängen erreichen.

[mamawutz]

Ich habe es nicht mehr im Kopf:

 

Im Baumarkt gibt es die transparenten PVC-Schläuche als Meterware.

 

Welchen Innendurchmesser brauche ich für die Entlüfternippel

- an den Bremssätteln?

- an der Kupplung (Nehmerzylinder)?

 

Zitat aus dem Repleitfaden für die Kupplungsentlüftung:

– Zum Entlüften ist ggf. der Entlüfterschlauch (670 mm lang) -

V.A.G 1238/B3- zu verwenden.

 

Schankedön.

[error404]

Hallo,

 

mir ist bei Tempo 120 der linke Vorderreifen geplatzt. Der ADAC schleppt mich jetzt nach Hause. Ich bräuchte einen Rat, wo ich in Hannover möglichst schnell an gute Reifen für den 3L komme. Ich denke, ich werde gleich alle austauschen. Welchen Reifen empfiehlt ihr?

 

Schöne Grüße

[Ente]

Ach herje!

 

Ich hab leider keinen Tip für dich, hoffe aber dass keinem etwas passiert ist!

[zinn2003]

Hallo,

 

mir ist bei Tempo 120 der linke Vorderreifen geplatzt. Der ADAC schleppt mich jetzt nach Hause. Ich bräuchte einen Rat, wo ich in Hannover möglichst schnell an gute Reifen für den 3L komme. Ich denke, ich werde gleich alle austauschen. Welchen Reifen empfiehlt ihr?

 

Schöne Grüße

 

Wenn es die originalen 145/80 R14 sein sollen, dann hier

Winter

Winterreifen CONTINENTAL 145/80R14 76T

PKW Winterreifen Bridgestone LM-18 M+S 145/80 R14 76Q

Sommer

Sommerreifen Bridgestone B 381 Ecopia 145/80 R14 76T

 

Beim Freundlichen wahrscheinlich bis zu 20€ teurer das Stück.

 

Zu anderen Reifengrößen hier lesen:

1.2 - andere Reifen eintragen (NUR Reifen) - A2 Forum

[Mehrschwein]

Hallo,

 

mir ist bei Tempo 120 der linke Vorderreifen geplatzt. Der ADAC schleppt mich jetzt nach Hause. Ich bräuchte einen Rat, wo ich in Hannover möglichst schnell an gute Reifen für den 3L komme. Ich denke, ich werde gleich alle austauschen. Welchen Reifen empfiehlt ihr?

 

Schöne Grüße

 

 

Mir ist so etwas vor 3 Jahren im Ausland passiert - um 3 Uhr morgens auf der autobahn links hinten...

 

Ich kann nur dazu raten, auf 165/70R14 umzusteigen:

in etwa gleicher Preis, kaum nennenswert höherer Verbrauch, aber dramatisch bessere Bremswege, deutlich bessere Strassenlage, besserer Koimfort. Und solch gute moderne Reifen wie bspw der Continental haben eine verstärkte Flanke und weiterentwickelte KArkasse - kein Vergleich mit der inzwischen völlig veralteten Entwicklung der 145er, die seit 1999 unverändert (noch) produziert werden.

Die 165er eintragen zu lassen, dürfte kein Problem sein.

Aber es lohnt sich. Bisher war jeder begeistert, der umgestiegen ist.

[error404]

Danke für Eure Hilfe.

 

Ich habe gestern die Bridgestone-Ecopia-Reifen bei 'reifen.com' bestellt.

 

Die beiden Vorderreifen, die ich noch vom Vorbesitzer übernommen habe, hatten zwar gutes Profil, aber waren schon ziemlich alt.

 

Bei regennasser oder schneeglatter Autobahn hätte der Reifenplatzer gefährlich enden können.

[error404]

Kann man die Wischwasser-Düsen preiswert tauschen? Bei Vergölst bat ich während eines Routinechecks um eine Einstellung. Der "Fachmann" hat es völlig verstellt und konnte es nicht mehr korrigieren. Es ist jetzt schlechter als zuvor. Ich denke, die sind jetzt hin.

[malesc]

Die Höhe kann man korrigieren (bei Autochens beheizten Düsen jedenfalls). Einfach hoch oder runterstellen, die sind beweglich.

[DerWeißeA2]

Die Fächerdüsen lassen sich so per Hand verstellen. Für die Strahldüsen nimm eine Nadel oder ähnliches und taste dich an die richtige Einstellung heran.

[Bala_de_plata]

Guten Morgen. Wie soll man die Höhe eines Gewindefahrwerks vor der TÜV-Abnahme einstellen? Wie groß muss der Abstand von der Bördelkante zur Radmitte sein?

Danke!

Bearbeitet 29. Januar 2017 von Bala_de_plata

[Nachtaktiver]

Das steht im Gutachten des jeweiligen Fahrwerks.

[1.4 TDI]

Was hast Du dir denn für ein Gewindefahrwerk gegönnt?

[Bala_de_plata]

K&W V3

[1.4 TDI]

Gut gut. Hattest Du vorher das standart Fahrwerk? Vielleicht kannst Du ein paar Worte darüber verlieren was Komforteinbuße angeht. Bin schon seit Längerem am Überlegen ob Gewinde oder nicht, im Moment spricht dagegen, dass das KW V1 in meinem A6 einen schon sehr zum Langsamfahren zwingt auf durchwachsenen Straßen.

[morgoth]

Dazu gibts schon viele erfahrungsberichte, einfach mal suchen.

 

 

Gesendet von meinem I1-TF mit Tapatalk

[Bala_de_plata]

Am 01.02.2017 um 20:30 schrieb 1.4 TDI:

Gut gut. Hattest Du vorher das standart Fahrwerk? Vielleicht kannst Du ein paar Worte darüber verlieren was Komforteinbuße angeht. Bin schon seit Längerem am Überlegen ob Gewinde oder nicht, im Moment spricht dagegen, dass das KW V1 in meinem A6 einen schon sehr zum Langsamfahren zwingt auf durchwachsenen Straßen.

 

Ich hatte früher Bilstein B6 mit K&W Federn -25 mm. Ja, werde berichten ob es besser geworden ist.

[fireblade999]

Hallo,

 

meine Frau ist heute beim Wenden mit unserer Alukugel an der Stoßstange eines Golf VI hängengeblieben.

Das Ergebnis könnt ihr dem beigefügten Bild entnehmen.

Bin derzeit noch im Büro. Konnte den Schaden also nicht live begutachten.

Zum einen scheint die Seitenleiste zerkratzt zu sein. Diese ist aber austauschbar oder?

Schlimmer scheint der Radschweller zu sein.

Meint ihr, dass geht mit Smart Repair wieder zu beseitigen?

Was schätzt ihr, wird die Reparatur kosten?

Kann mir jemand einen Lackierer im Rhein-Main-Gebiet empfehlen?

 

Danke Euch!

[McFly]

Der Radlauf ist auch nur Plaste und kann kostengünstig getauscht werden falls zu stark verkratzt. Erstmal waschen und polieren, dann ggf. über weitere Schritte nachdenken. Sieht erstmal "nur" kosmetisch aus, oder anders: Viel "günstiger" hätte deine Frau den Golf nicht treffen können.

 

Cheers, Michael

Bearbeitet 6. Februar 2017 von McFly

[SLK 230]

Ja,

das sieht schlimmer aus,wie es ist. Erst mal mit Feinschleifpaste behandeln, dann kann man entscheiden,ob man lackieren will. Hatte bei mir auch den gleichen Schaden vom Vorgänger.Habe ein wenig gespachtelt und anschließend mit der Airbrush beilackiert.

[Turnschuhrockerin]

Wie ist die Batterie in der Bodenwanne des Kofferraumes befestigt?

Ich habe die Polklemmen abgenommen und trotzdem klemmt die Batterie noch. Bin ich etwa einfach nur wieder zu zaghaft?

[Bedalein]

Auf der einen Längsseite der Batterie siehst Du tief unten zwei 13er Schrauben. Aufmachen, und die komplette Platte rausnehmen.

Bei Fahrzeugen mit Notrad musst Du natürlich vorher das Notrad rausnehmen, dann das Formelement hinterhalb der Batterie, also das zwischen Dir und der Batterie.

 

An der Batterie ist in der Regel noch der Schlauch für die Entgasung dran. Den Abmachen und beim Wiedereinbau nicht vergessen.

[Bedalein]

Ach, ich hab gerade die Zeit. Hier mal ein Foto zur besseren Anschauung.

 

 

[Mehrschwein]

vor einer Stunde schrieb Bedalein:

Auf der einen Längsseite der Batterie siehst Du tief unten zwei 13er Schrauben. Aufmachen, und die komplette Platte rausnehmen.

Bei Fahrzeugen mit Notrad musst Du natürlich vorher das Notrad rausnehmen, dann das Formelement hinterhalb der Batterie, also das zwischen Dir und der Batterie.

 

An der Batterie ist in der Regel noch der Schlauch für die Entgasung dran. Den Abmachen und beim Wiedereinbau nicht vergessen.

 

 

Ich habe das zwar bereits einmal gepostet, aber ich möchte es bei der Gelegenheit hier wiederholen:
Ich habe in einem SSF-Paper neulich gelesen, daß in jüngeren Modellen ein dort befindliches, im Laufe der Produktion hinzugefügtes Formelement SEHR WICHTIG für die Crashsicherheit bei Heckaufprall ist: Es verhindert trotz seines harmlos-unbedeutenden Eindrucks, daß die Batterie unnötig zerbröselt und/oder schwere Folgeschäden verursacht…. also schön nachher wieder dorthin einfügen, wo sie sich befand… ist wohl eine Kombination aus zusätzlicher Isolierung zur Karosserie bei Aufprall und Polster zur großflächigeren Verteilung der Aufprallenergie, wenn ich mich recht entsinne… 

Bearbeitet 10. Februar 2017 von Mehrschwein

[Bedalein]

@Mehrschwein Kann ich bestätigen. Hab ich bei einer Differenzgeschwindigkeit von 100km/h ausprobiert. Oben abgebildete Batterie ist jene, welche verbaut war und ordentlich eingeklemmt wurde. Hab ich mitm Brecheisen rausgeholt. Sie fährt in der neuen Kugel schon seit zwei Jahren mit.

[herr_tichy]

Gibt es aktuell noch CAN Adapter fürs Radio auf dem Markt, aus dem alle Signale rausfallen, sprich: S-Kontakt, Licht und Geschwindigkeit?

[Mehrschwein]

Kurze Frage:

 

Ich werde wohl die Batterie des A2 meiner Tochter (AUA mit Fluessiggasanlage) demnaechst mal abklemmen und extern aufladen muessen.

FRAGE: Kann ich das einfach so machen und die geladene Batterie einfach wieder danach einsetzen, ohne dass irgendetwas piepst und blinkt oder angelernt werden muss etc?

Einfach Zuendschluessel drehen und fahren? Oder sind diverse Dinge zu beachten?

Bearbeitet 17. Februar 2017 von Mehrschwein

[McFly]

Fensterheber anlernen. Runterfahren, durch festhalten hochfahren und ein paar Sekunden halten.

Bei ausgebauter Batterie nicht die Heckklappe zu machen. 

 

Cheers, Michael

[herr_tichy]

Oder zumindest ein Stück Pappe übers Schloss legen.

[SLK 230]

Musste nicht auch die Fernbedienung der Schlüssel neu angelernt werden?

[error404]

 

Kann ein Audi A2 1.4 TDI (75 PS) Bj. 2003 im Fahrzeugschein bei 14.1 Code 0445 und Euro 3;5L eine grüne Plakette ohne DPF bekommen?

[Connor]

Nein.

 

Emissionsklasse nach 94/12/EG EU 3 (ab 01.09.03 neuer Motor (BHC) der die Abgasnorm EU 4 schafft)