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Äh, nein. Ich habe eine Rückzahlung beantragt und ausgewählt, dass ein völlig anderer Artikel im Paket war. 1 Tag später hatte ich meine 71 Euro zurück.
Hallo!
Da der Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor vom Motor zum Kühler im oberen Knick regelmäßig Beulen bekommt würde ich ihn gerne ersetzen oder reparieren.
Als Teilenummer bekomme ich in den Listen die 8Z0 121 055 AE oder ...055 P.
Welche Nummer ist richtig für meinen AMF von 2001?
Hat einer den oberen Bogen durch einen anderen Kühlerschlauch schon ersetzt und was hat dafür funktioniert?
Grüße
Sepp
Ich habe ein Tauschsteuergerät und eine Diagnose in Lübeck. Wenn es den Wagen mal nach Lübeck verschlägt, können wir mal drüber gucken! Aber erstmal wie Manni sagt gucken, ob es nicht nur der Türkontaktschalter ist.
Bei mir das Selbe, Geld gibt es aber unkompliziert und schnell zurück. Ergänzend dazu hat sich der Händler bei mir gemeldet und eine neue Sendungsnummer sowie Fotos vom Sensor geschickt. Ich bin gespannt. Es passt aber dazu, dass zuvor niemand den Sensor liefern konnte. Vielleicht haben sie ja jetzt eine Serie aufgelegt.
Mein Ölstandssensor von AliExpress ist angekommen ... Ist glaube ich nicht ganz der richtige ... :-)
Das war im Karton! Jetzt muss ich der Kohle hinterherrennen... Nervig!
Das Problem ist bekannt. Gib mal die Teilenummer in die Suche ein, dann findest du einen Beitrag, wo Joshi07 schildert, dass er den Trichter nachgedruckt hat und diesen auch für andere nachdrucken würde.
Also entweder gebraucht aus einem Schlachter besorgen oder bei Joshi07 mal anfragen, ob er dir den Trichter nachdrucken kann.
Die Additive könnten eine reinigende Wirkung haben was ja insbesondere beim FSI nicht uninteressant ist:
https://www.autozeitung.de/ratgeber-premium-kraftstoffe-195650.html
E10 tanke ich schon seit erscheinen und hab überhaupt keinen Unterschied gemerkt. Was soll da auch passieren wegen 5%.
Im Straßenverkehr spielt die Oktanzahl eh nicht die riesen rolle, was anderes wäre es im Rennsport wenn man ständig Spitzenleistung braucht.
Fremdpartikel sind heute meine ich auch deutlich weniger im Tank als früher.
1. Das KSG hat nur die Funkschlüsselfunktion
2. Tippe ich darauf, dass du mit Innenlicht funktioniert kocht, meinst dass es nicht angeht, wenn man die Tür öffnet
3. Da die tankklappe auch nicht geht:
Altes Steuergerät wieder einbauen
Türschloss Instandsetzung lassen
Nächstes mal erst melden, bevor man was im Internet findet und wild Teile tauscht
Bekommt das KSG kein Signal der Fahrertür geht das Licht nicht an und der Tankknopf wird nicht bestromt.
Check: alles KSG rein und Beifahrertür öffnen
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