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Das Teil unter dem Zahnriemen, von dem man in der Einstellung nurdie beiden "Nasen" sieht, nennt sich Geberscheibe und ist ein Stanz-Umformteil, welches bei mir in der Firma hergestellt wurde.
Spannend, dass mit Gen. 1 und 2!
Im A2 steckt Gen. 1.
Habe aber auch Gen. 2.
Muss die 2er-Version mal im A2 testen ...
Aber bitte:
nur ned huddle bei den Temperaturen ;-)
das ist ziemlich sportlich!!
die Original Lamdasonde mit VW/Audi Logo 036 906 265 J kostet um 250€ und kommt von NGK. die NGK 1825, die baugleich ist blos ohne VW/Audi Logo kostet max. 100€ und das tauschen sollte in einer Werkstatt nicht länger als 30' dauern, das ist auch schon großzügig angesetzt. Bei angenommenen 150€ Stundenlohn wären das also 75€ plus Märchensteuer.... Vielleicht solltest du dir mal ne andere Werkstatt suchen....
Da du ja keinen Fehlerspeicherauszug hast ist entsprechend auch unbekannt welche anderen Fehler neben der Lamdasonde noch drin standen. Wenn da z.B. ein Leck im Ansaugbereich oder Fehler im Luftmassenmesser o.ä. aufgeführt ist, kommt die MKL wieder auch wenn die Lamdasonde erst getauscht wurde....
Auch ich wünsche allen einen erfolgreichen Schraubertag. Leider kann ich nicht dazukommen, da ich an dem Wochenende auf einer Ausstellung bin. Vielleicht beim nächsten Termin.
Viele Grüße
Andreas
Habe auch die Pro-Lizenz, jedoch den OBD Dongle 2 (next Gen). Auch bei anderen Fahrzeugen aus dieser Zeit von VAG geht s ebenfalls nicht, wie ich rausgefunden habe.
Bei alten Fahrzeugen geht es wohl nur mit der ersten Version des Dongles :-(
Bei neueren Autos klappt es hingegen wunderbar.
Und wieder da
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Hier wäre er einen Euro billiger.
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