Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
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Aktivitäten
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Rost Schweißnaht Achse Bremstrommel
Ach komm, etwas Rostumwandler und gut ist. Super Gelegenheit zum Umbau auf FSI-Achse mit Scheibenbremsen! -
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Programm für das Jahrestreffen vom 05.07. bis zum 07.07.2024 am Grohnder Fährhaus
Leider nein. Aufgrund von über 100 Hochzeitsgästen, die zeitgleich versorgt werden, bleibt nur eine abgespeckte Karte für uns übrig. -
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VCDS / Diagnose für Anfänger beim A2
Genau und kein Zugriff auf MBWs>25, keine Anpassungen möglich, keine Stellglieddiagnose, etc, etc... kauf dir die Lizenz dazu für 99€, wenn dir das illegale zu windig ist. VCDS Lite ohne Linzenz macht auf Dauer einfach wenig Sinn.- 1
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[1.2 TDI ANY] Hydraulikpumpe läuft permanent. Sogar im abgestellten Zustand
Wir hatten vor dem A2 3L mehrere Lupo 3L, davon einer auf Handschaltung umgebaut... Der war genial (aber rostete leider auch im Gegensatz zum A2)... Wenn man selber schraubt, macht es tendenziell Sinn, sich in die Denkweise der Hydraulik, Elektronik und Gangsteller hineinzufinden - wir versuchen das immer noch. Wenn man auf Werkstätten angewiesen ist, kann der Umbau (gerade beim Lupo) Sinn machen, einmal umgebaut kommt (außer mit den Trommelbremsen) dann wirklich jede Hinterhof-Werkstatt damit zurecht und man hat einen sehr verlässlichen kleinen Spritsparer... Und man bekäme ja auch noch ein bisschen Geld für die ausgebauten Teile -
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Open Sky Schiebedach: Ab wann zweistufiger Antrieb?
Dreht der Motor ein Stück leer oder nimmt er die Scheibe sofort mit? Mit diesen Umdrehungsangaben kann ich so gar nichts anfangen. Der 2 stufige Motor hat in der TN am Ende den Index B -
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Programm für das Jahrestreffen vom 05.07. bis zum 07.07.2024 am Grohnder Fährhaus
wie Suppe !?! wird nicht gegrillt ? -
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Rost Schweißnaht Achse Bremstrommel
Ich wärme hier mal auf. Bei der Hinterachse des A2 eines Bekannten haben wir folgendes festgestellt. Da besteht wohl etwas mehr Handlungsbedarf wie nur entrosten und drüberpinseln. -
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Open Sky Schiebedach: Ab wann zweistufiger Antrieb?
Beim Öffnen lauft der Motor wahrscheinlich die 1 1/8 Umdrehungen (wäre die Menge zum Aufstellen des ersten Daches) aber bei mir bleibt der Schlitten noch unten. Erst beim 2. Drücken fährt der Schlitten hoch und das 2. Dach wird normal bis zum Ende zurückgefahren. Beim Schließen läuft der Motor die 12 7/8 Umdrehungen (im Video beschrieben) ohne vordere Scheibe bis die vorderen Schlitten runter fahren. Dann ist Schluß. Ist für mich so, als ob der Motor in der falschen Stellung anfängt. Wahrscheinlich war das beim alten A2 dann auch schon so und es ist mir nicht aufgefallen da man hier in Spanien selten an die 120 KmH kommt. Bei einem 2. A2 in Deutschland stellt sich das erste Dach sofort auf. Also müßte ich wissen, wie ich die richtige Position finde. -
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Ablagefach/Getränkehalter für den A2
Bestellliste: ASA Preis ca. 28-29€ inkl. Hermes Versand Bitte diese Liste fortsetzen, euren Namen bitte mit @-Zeichen vorweg sodass es ein Link wird, dann kann ich euch später leichter kontaktieren. @A2 HL jense 1 Stück @HeroaTom 1 Stück + Versand @FZR-rider 2 Stück @_Manni_ 1 Stück für Gobi @Geisreich1 Stück + Versand @olsta 1 Stück + Versand @GamerForever245 3 Stück + Versand @pilot_malte 1 Stück + Versand @Karlotta 1 Stück @Norge-Venn 1 Stück + Versand @eric1617 1Stück @Haubi59 1Stück -
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[1.2 TDI ANY] Hydraulikpumpe läuft permanent. Sogar im abgestellten Zustand
Nein! Hydraulik einmal machen, am besten von jemandem der Ahnung hat, und gut ist! Wenn du Handschaltung möchtest, 1,4er TDI kaufen und den 1,2er abgeben, an jemnden der darauf Lust hat.- 1
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