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Hallo zusammen. Ich habe ein Problem, das ich nicht lösen kann – Fehlercode P1020. Das Auto fährt nicht schneller als 140 km/h. Im ersten und zweiten Gang fährt es sich gut, ab dem dritten Gang ruckelt es nach ein paar Sekunden, wenn man das Gaspedal voll durchdrückt. Ich habe den Unterdruck im Tank gemessen – er beträgt 3,8 bar.
LOG-01-007-140-062.zip
Ich war heute mit den EVs beim Bekannten, und habe diese im Ultraschallbad gereinigt und geprüft.
Nach dem 1. Durchgang hat EV Nr. 2 (im folgenden Video noch Nr. 4) nur ganz müde Schaumbläschen geliefert
20260911_134138.mp4
nach dem 2. Ultraschallbad dann schon etwas mehr Schaumbläschen
20260911_143300.mp4
nach dem 3. Ultraschallbad dann immerhin schon einen Strahl.
20260911_151108.mp4
Das Spritzbild von Nr. 3 und 4 sah im Vergleich zu Nr. 1 feiner und gleichmäßiger aus. Was meint ihr? Ich hab da nicht viel Erfahrung.
Die Mengen von Nr. 3 und 4 waren gleichmäßig.
Nr. 1 hat deutlich mehr geliefert und Nr. 2 scheint defekt zu sein oder braucht wohl noch sehr viele Reinigungsgänge.
Um zu prüfen ob Ventile krumm sind ist ein Druckverlusttest am geeignetsten. Der Druckverlust wäre ja am Auspuff oder Ansaugbrücke zu erwarten, die entweichende Luft müsste man gut sehen können mit einer kleinen Feuerzeugflamme. Die Autodoktoren haben das schon mal gezeigt.
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